دھماکہ پروف پیٹرو کیمیکل ورکنگ کنڈیشنز میں استعمال ہونے والی ہوز ریلز کے لیے اہم پیرامیٹرز

1. خطرناک-علاقے کی درجہ بندی

پہلا پیرامیٹر تنصیب کے علاقے کی درجہ بندی ہے۔

پیٹرو کیمیکل پلانٹس یکساں طور پر خطرناک نہیں ہیں۔ مختلف مقامات پر آتش گیر گیسوں یا بخارات کی نمائش کی مختلف سطحیں ہوسکتی ہیں۔

گیس، بخارات اور دھند کے خطرات کے لیے، خطرناک علاقوں کو عام طور پر IEC/ATEX زون اپروچ کے تحت زون 0، زون 1، اور زون 2 میں درجہ بندی کیا جاتا ہے۔

آسان الفاظ میں:

ہوز ریل کنفیگریشن اس جگہ کی درجہ بندی کے ساتھ ہم آہنگ ہونی چاہیے جہاں یہ اصل میں انسٹال ہو گی۔ یہ پورے انتخاب کے عمل کا نقطہ آغاز ہے۔

2. دھماکہ-تحفظ سرٹیفیکیشن

خطرناک علاقے کی شناخت کے بعد، اگلا پیرامیٹر قابل اطلاق سرٹیفیکیشن ہے۔

ٹارگٹ مارکیٹ اور پروجیکٹ کی ضروریات پر منحصر ہے، سرٹیفیکیشن میں نظام شامل ہو سکتے ہیں جیسے:

• ■ATEX
• ■IECEx
• ■UL یا دیگر قومی سرٹیفیکیشن سسٹم
• ■مقامی خطرناک-علاقے کی منظوری

خریدار کو بیانات پر بھروسہ کرنے کے بجائے سرٹیفیکیشن کی اصل معلومات کی درخواست کرنی چاہئے جیسے:

سرٹیفیکیشن دستاویزات کو قابل اطلاق آلات کے تحفظ کی خصوصیات اور استعمال کی شرائط کی نشاندہی کرنی چاہیے۔

یہ خاص طور پر اہم ہو جاتا ہے جب ریل میں برقی آلات شامل ہوں۔ اسپرنگ-مکینیکل ریل اور موٹرائزڈ ریل میں سرٹیفیکیشن کے تقاضے ایک جیسے نہیں ہوتے ہیں کیونکہ ان کے اگنیشن-ذریعہ پروفائلز مختلف ہوتے ہیں۔

3. گیس گروپ یا مادہ کی درجہ بندی

خطرناک ماحول کی بھی نشاندہی کی جانی چاہیے۔ پیٹرو کیمیکل سہولیات مختلف گیسوں اور بخارات پر مشتمل ہوسکتی ہیں جن میں اگنیشن کی مختلف خصوصیات ہیں۔

متعلقہ معلومات میں شامل ہوسکتا ہے:

• ✔گیس یا بخارات کی قسم
• ✔گیس گروپ
• ✔اگنیشن کی خصوصیات
• ✔آٹو اگنیشن درجہ حرارت
• ✔فلیش پوائنٹ
• ✔عمل کی حراستی
• ✔متوقع رہائی کے حالات

منتخب کردہ سامان حقیقی خطرناک ماحول کے لیے موزوں ہونا چاہیے۔ اس وجہ سے، پراجیکٹ کی تفصیلات کو درخواست کو صرف "تیل کی صنعت" یا "پیٹرو کیمیکل" کے طور پر بیان کرنے کے بجائے اس میں شامل مادہ کی شناخت کرنی چاہیے۔

4. درجہ حرارت کی کلاس

زیادہ سے زیادہ سطح کا درجہ حرارت خطرناک-علاقے کے سامان کے لیے ایک اہم پیرامیٹر ہے۔ اگنیشن کا ممکنہ ذریعہ بجلی کی چنگاری نہیں ہونا چاہیے۔ کافی حد تک گرم سطح بھی آتش گیر ماحول کو بھڑکا سکتی ہے۔

نلی کی ریل میں ممکنہ حرارت-پیدا کرنے والے اجزاء میں شامل ہیں:

اس لیے ریل کو مطلوبہ آپریٹنگ حالات کے تحت اس کی سطح کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کے لیے جانچنا چاہیے۔ درجہ حرارت کی درجہ بندی ارد گرد کے ماحول کی اگنیشن خصوصیات کے مطابق ہونی چاہیے۔

5. محیط درجہ حرارت کی حد

پیٹرو کیمیکل سہولیات درجہ حرارت کے اہم تغیرات کا شکار ہو سکتی ہیں۔

ریل چل سکتی ہے:

• باہر
• براہ راست سورج کی روشنی کے تحت
• گرم عمل کے سامان کے قریب
• سرد موسم میں
• منسلک عمل والے علاقوں میں
• درجہ حرارت میں تیزی سے تبدیلیوں والے علاقوں میں

خریداری کے دوران مطلوبہ محیطی درجہ حرارت کی حد کا تعین کیا جانا چاہیے۔

درجہ حرارت پر اثر انداز ہوتا ہے:

معیاری انڈور ورکشاپ کے لیے موزوں ریل کو خود بخود آؤٹ ڈور ریفائنری کی تنصیب کے لیے موزوں نہیں سمجھا جانا چاہیے۔

6. سیال کی قسم

ورکنگ میڈیم سب سے اہم ہوز-ریل پیرامیٹرز میں سے ایک ہے۔

ممکنہ پیٹرو کیمیکل میڈیا میں شامل ہیں:

• ►ڈیزل
• ►پٹرول
• ►چکنا کرنے والا تیل
• ►ہائیڈرولک تیل
• ►سالوینٹس
• ►کیمیائی مائعات
• ►سیالوں کی صفائی
• ►ہائیڈرو کاربن پر عمل کریں۔

نلی اور اندرونی ریل کے اجزاء کو مخصوص میڈیم کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔

سیال مطابقت پر اثر انداز ہوتا ہے:

اندرونی ٹیوب مواد|سیل مواد|کنڈا تعمیر|متعلقہ اشیاء|جوڑے|نلی کمک

پانی کی خدمت کے لیے موزوں نلی ہائیڈرو کاربن کی منتقلی کے لیے خود بخود استعمال نہیں ہو سکتی۔

7. کیمیائی مطابقت

کیمیائی مطابقت کا اصل آپریٹنگ حالات کے تحت جائزہ لیا جانا چاہیے۔

اس لیے صرف نلی کے کور کا جائزہ لینے کے بجائے مکمل سیال راستے کی جانچ کی جانی چاہیے۔

8. نلی ورکنگ پریشر

ریل کو منتخب کرنے سے پہلے کام کا دباؤ قائم کرنا ضروری ہے.

تفصیلات کے درمیان فرق ہونا چاہئے:عام کام کا دباؤ, زیادہ سے زیادہ قابل اجازت کام کا دباؤ, دباؤ میں اضافہ، اورٹیسٹ دباؤ.

ریل خود نلی اسمبلی کے دباؤ کی درجہ بندی کا تعین نہیں کرتی ہے۔

ہر دباؤ-جزو پر مشتمل مطلوبہ خدمت کے لیے موزوں ہونا چاہیے۔

9. پریشر سرج

کچھ منتقلی کے نظام دباؤ کے اتار چڑھاو کا تجربہ کرتے ہیں۔

دباؤ تیزی سے بڑھ سکتا ہے جب:

• ایک والو بند ہو جاتا ہے۔
• پمپ شروع ہوتا ہے یا رک جاتا ہے۔
• ایک ٹرانسفر لائن کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔
• ایک نوزل ​​بند ہے۔
• بہاؤ اچانک محدود ہو گیا ہے۔

صرف مستحکم-ریاست کے دباؤ پر مبنی ہوز ریل کی تفصیلات اس لیے نامکمل ہو سکتی ہیں۔ ہائی پریشر ایپلی کیشنز کے لیے، نلی اور ریل کے انتخاب کے دوران عارضی دباؤ کے حالات پر غور کیا جانا چاہیے۔

10. قطر کے اندر نلی

نلی کی شناخت مطلوبہ بہاؤ کی شرح اور سیال کی خصوصیات کے مطابق منتخب کی جانی چاہیے۔

ایک کم سائز کی نلی بن سکتی ہے:

ضرورت سے زیادہ دباؤ کا نقصان|زیادہ بہاؤ کی رفتار|پمپنگ مزاحمت میں اضافہ|منتقلی کی کارکردگی میں کمی

اس لیے مطلوبہ ID کا حساب اصل عمل کی ضروریات سے کیا جانا چاہیے۔ ریل کو منتخب نلی کو جسمانی طور پر بھی ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔

11. قطر سے باہر نلی

Hose OD اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا ڈرم پر نلی کو مناسب طریقے سے ذخیرہ کیا جا سکتا ہے۔ ایک مخصوص نلی کی لمبائی کے لیے درجہ بندی کی گئی ریل ایک بڑے-قطر کی نلی کی لمبائی کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتی۔

ڈرم کی صلاحیت پر منحصر ہے:

• نلی OD اور لمبائی
• ڈرم کور قطر اور flange قطر
• سمیٹنے کا انتظام

یہ خاص طور پر مضبوط کیمیکل اور ہائیڈرولک ہوز کے لیے اہم ہے۔

12. نلی کی لمبائی

نلی کی لمبائی اصل آپریٹنگ لفافے پر مبنی ہونی چاہئے۔

صحیح لمبائی کو غیر ضروری نلی ذخیرہ کرنے کی گنجائش کے بغیر مطلوبہ رسائی فراہم کرنی چاہیے۔

13. کم از کم موڑ کا رداس

نلی کو اس کے متعین کم از کم موڑنے والے رداس کے اندر رہنا چاہیے۔ یہ خاص طور پر اہم ہے جب نلی کو بار بار ڈرم پر زخم کیا جاتا ہے۔ ایک ڈرم جو بہت چھوٹا ہے نلی پر ضرورت سے زیادہ موڑنے کا دباؤ ڈال سکتا ہے۔

ممکنہ نتائج میں شامل ہیں:

کمک تھکاوٹ|کور کریکنگ|Kinking|سروس کی زندگی میں کمی|کنکشن کشیدگی

اس لیے ڈرم کا قطر نلی کی اصل موڑنے کی ضروریات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔

14. نلی کی تعمیر

پیٹرو کیمیکل نلی کی تعمیر میں کئی پرتیں شامل ہوسکتی ہیں:اندرونی ٹیوب → کمک → بیرونی کور. ہر پرت کا ایک مختلف فنکشن ہوتا ہے۔

• اندرونی ٹیوب:کیمیائی مطابقت فراہم کرتا ہے۔
• کمک:دباؤ کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
• بیرونی احاطہ:رگڑ، موسم، تیل، کیمیکلز اور مکینیکل نقصان سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔

خطرناک-ایریا ایپلی کیشنز کے لیے، برقی خصوصیات کو بھی بیان کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

15. جامد بجلی

مخصوص آتش گیر مائعات کو سنبھالتے وقت جامد بجلی ایک اہم خیال ہے۔ سیال کی نقل و حرکت سیال کی چالکتا، بہاؤ کی رفتار، نلی کی تعمیر، نلی کی لمبائی، سیال کی خصوصیات، اور نظام کی ترتیب کے لحاظ سے الیکٹرو سٹیٹک چارج پیدا کر سکتی ہے۔

اگر چارج جمع ہوتا ہے اور بعد ازاں چنگاری کے طور پر خارج ہوتا ہے، تو یہ اگنیشن کا ذریعہ بن سکتا ہے۔

لہذا، نلی ریل کے نظام کو مناسب ضرورت ہو سکتی ہے:

کوندکٹاوی نلی|جامد-خرچ کرنے والی نلی|بانڈنگ|گراؤنڈنگ|برقی تسلسل

16. نلی برقی مزاحمت

آتش گیر مائعات یا بخارات پر مشتمل ایپلی کیشنز کے لیے، ہوز کی برقی خصوصیات خریداری کی تفصیلات کا حصہ ہو سکتی ہیں۔

متعلقہ پیرامیٹرز میں شامل ہوسکتا ہے:

• برقی مزاحمت
• چالکتا
• جامد کھپت
• متعلقہ اشیاء کے ذریعے تسلسل

صرف ربڑ یا پولیمر مواد کی بجائے مکمل ہوز اسمبلی کے لیے قدر کا اندازہ کیا جانا چاہیے۔

17. گراؤنڈنگ اور بانڈنگ

گراؤنڈنگ برقی چارج کو ختم کرنے کے لیے ایک کنٹرول شدہ راستہ فراہم کرتا ہے۔

ڈیزائن پر منحصر ہے، برقی تسلسل پر غور کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے:

ریل فریم → ڈرم → کنڈا → نلی → فٹنگ → وصول کرنے کا سامان

گراؤنڈنگ پوائنٹس رہنا چاہئے:

میکانکی طور پر محفوظ|برقی طور پر مسلسل|سنکنرن سے محفوظ|معائنہ کے لیے قابل رسائی

پینٹ، سنکنرن، یا مکینیکل نقصان برقی تسلسل سے سمجھوتہ کر سکتا ہے۔

18. برقی اجزاء

موٹرائزڈ ہوز ریلوں کو اضافی برقی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ممکنہ برقی اجزاء میں شامل ہیں:

خطرناک جگہ پر نصب ہر جزو دھماکے-پروٹیکشن ڈیزائن کو متاثر کر سکتا ہے۔ لہذا، انفرادی اجزاء کی سرٹیفیکیشن اور مکمل سازوسامان کی ترتیب کے سرٹیفیکیشن کو ایک ساتھ سمجھا جانا چاہئے.

19. موٹر پاور اور ٹارک

موٹر سے چلنے والی ریلوں کے لیے، موٹر پاور کو صرف نلی کی لمبائی کے مطابق منتخب نہیں کیا جانا چاہیے۔

مطلوبہ ٹارک اس پر منحصر ہے:

• نلی کا وزن اور سختی۔
• ڈرم کا رداس اور بڑھتے ہوئے واقفیت
• سمیٹنے والی مزاحمت، آپریٹنگ اسپیڈ، اور ہوز گائیڈ رگڑ

ایک بھاری نلی کو اسی لمبائی کے ہلکے وزن کی نلی سے کافی زیادہ ٹارک کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اس لیے موٹر اور گیئر باکس کا انتخاب اصل مکینیکل بوجھ کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔

20. ریوائنڈ سپیڈ

ریوائنڈ کی رفتار پیداواریت اور آپریٹنگ سیفٹی دونوں کو متاثر کرتی ہے۔

مناسب رفتار نلی کے وزن، لمبائی، اور آپریٹنگ ماحول سے مماثل ہونی چاہیے۔

21. اسپرنگ ٹارک

اسپرنگ-سے چلنے والی ریلوں کے لیے، اسپرنگ ٹارک ایک اہم مکینیکل پیرامیٹر ہے۔

اسپرنگ کو قابو پانے کے لیے کافی ٹارک پیدا کرنا چاہیے:نلی کا وزن, ڈرم مزاحمت, رگڑ برداشت کرنا, گائیڈ رگڑ، اورنلی کی سختی.

ایک ہی وقت میں، ضرورت سے زیادہ سپرنگ فورس جارحانہ پسپائی پیدا کر سکتی ہے۔ اس لیے ریل کو عام موسم بہار کی ترتیب استعمال کرنے کے بجائے اصل نلی کی تفصیلات کے لیے ترتیب دیا جانا چاہیے۔

22. مکینیکل اگنیشن ذرائع

برقی اجزاء کو ختم کرنے سے اگنیشن کا خطرہ خود بخود ختم نہیں ہوتا ہے۔

مکینیکل اگنیشن ذرائع میں شامل ہو سکتے ہیں:

رگڑ|اثر|ضرورت سے زیادہ اثر درجہ حرارت|مکینیکل ناکامی|غیر مناسب چکنا|حرکت پذیر دھاتی اجزاء کے درمیان رابطہ

اس لیے ریل کو غیر معمولی مکینیکل حرارت اور بے قابو رابطے کو روکنے کے لیے ڈیزائن اور برقرار رکھا جانا چاہیے۔

23. بیئرنگ کنڈیشن

بیرنگ گھومنے والے ڈرم کی حمایت کرتے ہیں اور آپریٹنگ مزاحمت کو متاثر کرتے ہیں۔

ایک خراب اثر پیدا کر سکتا ہے:

رگڑ میں اضافہ|شور|کمپن|گرمی|ڈھول کی غلط ترتیب

ایک خطرناک ماحول میں، غیر معمولی گرمی پیدا کرنا خاص طور پر اہم ہے۔ بیئرنگ انسپکشن کو دیکھ بھال کے منصوبے کا حصہ بنانا چاہیے۔

24. کنڈا تفصیلات

کنڈا اسٹیشنری سپلائی لائن اور ریل کے درمیان گھومنے والا سیال کنکشن ہے۔

اسے اس کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے:

کام کا دباؤ|سیال مطابقت|درجہ حرارت|کنکشن سائز|گردش کی ضروریات|سیل مواد

کنڈا کو ضرورت سے زیادہ بیرونی مکینیکل لوڈنگ سے بھی بچانا چاہیے۔ سپلائی پائپ کو اپنا وزن کنڈا پر منتقل کرنے کے بجائے مناسب طریقے سے سپورٹ کیا جانا چاہیے۔

25. مہر کا مواد

مہر کی ناکامی رساو کا سبب بن سکتی ہے یہاں تک کہ جب نلی خود کو نقصان نہ پہنچائے۔

سیل مواد کو اس کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے:

• سیال اور درجہ حرارت
• پریشر اور کیمیائی نمائش
• سروس کا دورانیہ

کنڈا اور فٹنگ کی مہروں کو نلی کے مواد کے ساتھ مل کر جانچنا چاہئے۔

26. سنکنرن مزاحمت

پیٹرو کیمیکل تنصیبات سامان کو ان کے سامنے لا سکتی ہیں: ہائیڈرو کاربن، نمک کا اسپرے، نمی، صفائی کرنے والے کیمیکل، بیرونی موسم، اور گاڑھا ہونا۔

سنکنرن تحفظ میں شامل ہوسکتا ہے:

مواد کے انتخاب کو اصل ماحول کی عکاسی کرنی چاہیے بجائے اس کے کہ تمام پیٹرو کیمیکل تنصیبات میں سنکنرن کے حالات یکساں ہوں۔

27. نلی کور مزاحمت

نلی کا بیرونی احاطہ نلی کے باہر موجود مادوں کے سامنے آسکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ہائیڈرولک تیل لے جانے والی نلی کو ایندھن کے اخراج، صفائی کرنے والے کیمیکلز، UV کی نمائش، کیچڑ، نمکین پانی، یا کھرچنے والی سطحوں کا بھی سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

اس لیے بیرونی کور کو ارد گرد کے ماحول کے ساتھ ساتھ اندرونی میڈیم کے لیے بھی منتخب کیا جانا چاہیے۔

28. بڑھتی ہوئی طاقت

بڑھتے ہوئے ڈھانچے کو ریل کے جامد وزن سے زیادہ برداشت کرنا چاہئے۔ جب آپریٹر نلی کو کھینچتا ہے تو متحرک قوتیں بنتی ہیں۔

بڑھتے ہوئے نظام پر غور کرنا چاہئے:

ریل وزن|نلی وزن|کھینچنے والی قوت|ریوائنڈ فورس|کمپن|اثر|سائیڈ لوڈنگ

ہیوی-ڈیوٹی ریلوں کے لیے، ساختی کمک کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

29. نلی کھینچنے کی سمت

تنصیب کی پوزیشن نلی کی نقل و حرکت کی عام سمت سے مماثل ہونی چاہئے۔

ضرورت سے زیادہ سائیڈ کھینچنا لوڈنگ کو بڑھا سکتا ہے:نلی گائیڈ, ڈھول, شافٹ, بیرنگ, بڑھتے ہوئے بریکٹ، اورکنڈا. یہ ناہموار سمیٹنے اور نلی کا رگڑ بھی بنا سکتا ہے۔

ریل کو پوزیشن میں رکھا جانا چاہئے تاکہ سب سے عام ہوز کا سفری راستہ عملی طور پر سیدھا ہو۔

30. نلی گائیڈ

ہوز گائیڈ کنٹرول کرتا ہے کہ نلی ڈرم میں کیسے داخل ہوتی ہے اور کیسے نکلتی ہے۔ مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا گائیڈ کھرچنے، موڑنے والے تناؤ، سائیڈ لوڈنگ، اور ناہموار سمیٹنے کو کم کر سکتا ہے۔

گائیڈ مواد اور جیومیٹری نلی کے لئے مناسب ہونا چاہئے. گائیڈ کو غیر ضروری رگڑ یا تیز رابطہ پوائنٹس متعارف نہیں کرانا چاہیے۔

31. نلی روکنے والا

روکنے والا نلی کی آخری قابل رسائی پوزیشن کا تعین کرتا ہے۔ یہ محفوظ طریقے سے منسلک ہونا چاہئے اور صحیح طریقے سے پوزیشن میں ہونا چاہئے.

ایک خراب سٹاپ نلی کو ریل میں بہت دور پیچھے ہٹنے کی اجازت دے سکتا ہے۔ ایک روکنے والا جو بہت ڈھیلا ہے بار بار آپریشن کے دوران اثر یا کمپن بھی پیدا کر سکتا ہے۔

32. کپلنگ اور نوزل ​​کا انتخاب

آؤٹ لیٹ کپلنگ یا نوزل ​​ایپلی کیشن سے مماثل ہونا چاہئے۔

اہم پیرامیٹرز میں شامل ہیں:

کام کا دباؤ|سیال مطابقت|کنکشن سائز|تالے لگانے کا طریقہ کار|سگ ماہی کا طریقہ|مواد|مطلوبہ بہاؤ کی شرح

آتش گیر مائعات کے لیے، حادثاتی طور پر منقطع ہونے یا رساؤ کو ایک عمل کے طور پر-حفاظتی تشویش سمجھا جانا چاہیے۔

33. ماحولیاتی تحفظ

ریل کو ان کے خلاف تحفظ کی ضرورت ہو سکتی ہے: دھول، بارش، گاڑھا ہونا، تیل کی آلودگی، کیمیائی چھڑکاؤ، اور UV تابکاری۔

الیکٹریکل انکلوژر تحفظ کو دھماکے سے تحفظ سے الگ سمجھا جانا چاہئے۔

اعلی درجے کی حفاظت کی درجہ بندی والا انکلوژر خود بخود کسی برقی جزو کو دھماکہ خیز ماحول کے لیے موزوں نہیں بناتا ہے۔

34. تنصیب کا مقام

ریل کو نصب کیا جانا چاہئے جہاں یہ اضافی خطرات کو متعارف کرائے بغیر اپنا کام انجام دے سکے۔

ان مقامات سے پرہیز کریں جہاں نلی رابطہ کر سکتی ہے:

گرم پائپ|گھومنے کا سامان|گاڑی کے پہیے|تیز کناروں|منتقل مشینری|ہائی-ٹریفک کے راستے

تنصیب سے پہلے مکمل نلی سفر کے راستے پر غور کیا جانا چاہئے.

35. بیرونی پیٹرو کیمیکل تنصیبات

بیرونی تنصیبات پر اضافی غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے: شمسی تابکاری، بارش، نمی، ہوا، دھول، درجہ حرارت سائیکلنگ، اور نمک کی نمائش۔

مواد کا انتخاب اور سطح کے علاج کو ماحولیاتی نمائش کی عکاسی کرنی چاہئے۔ ساحلی پیٹرو کیمیکل سہولیات کے لیے، سنکنرن کے تحفظ کے لیے ایک بند انڈور پروسیس ایریا کے مقابلے میں زیادہ توجہ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

36. ریوائنڈ میکانزم سلیکشن

ریوائنڈ میکانزم کو نلی اور ورکنگ سائیکل سے مماثل ہونا چاہئے۔

37. ڈیوٹی سائیکل

آپریٹنگ سائیکلوں کی متوقع تعداد کو انتخاب میں شامل کیا جانا چاہیے۔ دن میں کئی بار استعمال ہونے والی ریل میں پروڈکشن اسٹیشن میں مسلسل استعمال ہونے والی ریل سے مختلف مکینیکل ڈیوٹی کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہائی-سائیکل ایپلی کیشنز پہننے کو تیز کر سکتی ہیں:

بہار|بیرنگ|گائیڈ|تالے لگانے کا طریقہ کار|کنڈا|نلی

اس لیے ریل کو اصل آپریٹنگ فریکوئنسی کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔

38. کمپن

پیٹرو کیمیکل سہولیات میں پمپ، کمپریسرز، انجن اور دیگر گھومنے والے آلات شامل ہو سکتے ہیں۔

مسلسل کمپن متاثر کر سکتا ہے:فاسٹنرز, بیرنگ, نلی کنکشن, بجلی کے کنکشن، اوربڑھتے ہوئے بریکٹ.

ریل کو محفوظ طریقے سے نصب کیا جانا چاہئے، اور فاسٹنرز کو وقفے وقفے سے چیک کیا جانا چاہئے جہاں کمپن اہم ہے۔

39. بحالی کی رسائی

خطرناک جگہ پر نصب ریل کو قابل استعمال رہنا چاہیے۔

بحالی کے عملے کو رسائی کی ضرورت ہو سکتی ہے:

نلی|کنڈا|متعلقہ اشیاء|گراؤنڈنگ پوائنٹ|بیرنگ|موسم بہار کا طریقہ کار|موٹر|بجلی کے کنکشن

ریل کو ایسی پوزیشن میں نہیں لگایا جانا چاہئے جو معمول کے معائنہ کو غیر ضروری طور پر مشکل بنا دے۔

40. دھماکے کی دیکھ بھال-محفوظ آلات

دیکھ بھال صرف ریل کو آپریشنل رکھنے کا معاملہ نہیں ہے۔ اسے آلات کے دھماکے-حفاظتی خصوصیات کو بھی محفوظ رکھنا چاہیے۔

خاص طور پر توجہ دی جانی چاہئے:

• مصدقہ انکلوژرز اور کیبل غدود
• مہریں، گراؤنڈنگ، اور الیکٹریکل کنکشن
• سطح کی حالت اور مکینیکل سالمیت

تصدیق شدہ اجزاء کی غیر مجاز ترمیم یا تبدیلی سے آلات کی تعمیل متاثر ہو سکتی ہے۔

41. غیر منظور شدہ ترمیمات سے گریز کریں۔

عام ترامیم جو خطرناک-علاقے کی مناسبیت کو متاثر کر سکتی ہیں ان میں شامل ہیں:

موٹر کو تبدیل کرنا|ایک سوئچ شامل کرنا|دیوار کی کھدائی|کیبل غدود کو تبدیل کرنا|سینسر شامل کرنا|گراؤنڈنگ میں ترمیم کرنا|بجلی کی تاروں کو تبدیل کرنا

کسی بھی ترمیم کا جائزہ آلات کے سرٹیفیکیشن اور قابل اطلاق انجینئرنگ کی ضروریات کے خلاف کیا جانا چاہئے۔

42. نلی کی حالت کا معائنہ

نلی کا معائنہ کیا جانا چاہئے:

جب بیرونی نقصان فوری طور پر واضح نہ ہو تب بھی نلی دباؤ میں رہ سکتی ہے۔ اس لیے اعلیٰ-خطرے کے عمل کے علاقوں میں باقاعدہ معائنہ ضروری ہے۔

43. رساو کا پتہ لگانا

ممکنہ رساو پوائنٹس میں شامل ہیں: نلی، کنڈا، فٹنگ، کپلنگ، سیل، اور ڈرم کنکشن۔

اگر سیال غیر مستحکم یا آتش گیر ہو تو ایک چھوٹا سا رساو ایک بڑا خطرہ پیدا کر سکتا ہے۔

اس لیے آس پاس کے علاقے کی جانچ کی جانی چاہیے: نمی، ٹپکنا، بدبو، باقیات، دباؤ کا نقصان۔

کسی بھی غیر معمولی رساو کی فوری تحقیقات کی جانی چاہیے۔

44. دستاویزات کے تقاضے

ایک اہم پیٹرو کیمیکل تنصیب کے لیے، تکنیکی دستاویزات کو شناخت کرنا چاہیے:

ریل ماڈل|نلی کی تفصیلات|کام کا دباؤ|نلی کی لمبائی|سیال|درجہ حرارت|خطرناک-علاقے کی درجہ بندی|سرٹیفیکیشن|گراؤنڈنگ کا انتظام|تنصیب کی ضروریات|دیکھ بھال کی ہدایات

دستاویزات خاص طور پر اس وقت اہم ہوتی ہیں جب آلات کو بعد میں سروس یا تبدیل کیا جائے گا۔

45. ایک عملی حصولی تفصیلات

کوٹیشن یا سامان کی تفصیلات کے لیے تکنیکی درخواست کو مندرجہ ذیل ترتیب دیا جا سکتا ہے:

یہ فارمیٹ مینوفیکچرر کو ریل کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے یا ترتیب دینے کے لیے کافی تکنیکی معلومات فراہم کرتا ہے۔

46. ​​عام انتخاب کی غلطیاں

47. تجویز کردہ انتخاب کی ترتیب

پیٹرو کیمیکل ہوز ریل کے لیے، انتخاب کے عمل کو ایک متعین ترتیب پر عمل کرنا چاہیے۔

48. ایک نظر میں اہم پیرامیٹرز

مکمل انتخاب کا خلاصہ سات گروپوں میں کیا جا سکتا ہے:

49. فائنل انجینئرنگ کے تحفظات

پیٹرو کیمیکل سروس کے لیے ایک ہوز ریل کو الگ تھلگ مکینیکل پروڈکٹ کے بجائے ایک مربوط نظام کے طور پر منتخب کیا جانا چاہیے۔

یہ پیرامیٹرز ایک دوسرے کے ساتھ تعامل کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، نلی کی لمبائی بڑھنے سے نلی کا وزن بڑھ جاتا ہے۔ نلی کے وزن میں اضافہ ریوائنڈ ٹارک کو تبدیل کرتا ہے۔ ایک بڑی نلی کو بڑے ڈرم کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ایک بڑا ڈرم ٹارک کی ضرورت کو دوبارہ تبدیل کرتا ہے۔ اگر ریل موٹر سے چلتی ہے-تو یہ موٹر اور گیئر باکس کے انتخاب کو متاثر کر سکتی ہے۔ اگر ریل کو کسی خطرناک جگہ پر نصب کیا جاتا ہے، تو موٹر اور برقی اجزاء کو بھی قابل اطلاق دھماکہ-حفاظتی تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے۔

لہذا، ہوز ریل کا انتخاب مکمل آپریٹنگ لفافے پر مبنی ہونا چاہیے، نہ کہ کسی ایک کیٹلاگ کی تفصیلات پر۔